發展新能源汽車是我國汽車工業的重大發展戰略以及全球汽車市場的大勢所趨，更是我國汽車行業由大變強的歷史機遇。當前，新能源汽車發展正處于規模產業化的前夜，全球范圍內新能源汽車技術發展也還處于“百花齊放，百家爭鳴”的時期。當此歷史關頭，常州海科應運而生，敢為天下先，勇于接軌國際尖端的新能源汽車動力總成技術--飛輪混合動力系統，矢志於“十二五”末實現規模產業化突破。
作為新能源汽車動力系統的前沿技術，飛輪混合動力系統技術是最近十年在歐洲發展起來的新一代節能汽車動力技術，與現有主流技術相比，具有節能效果顯著、應用廣、成本低等優勢，自2009年首次在F1賽季嶄露頭角以來，歐洲的主要汽車廠商如Audi，Volvo，Jaguar已紛紛開始了其產業化應用開發。國際上第三家致力于飛輪混合動力系統技術開發與產業化的專業公司，其獨立自主開發并具有完全知識產權的“電動式”飛輪混動系統--循環型動能推進系統®，具有無與倫比的性價比優勢，產業化風險小，市場覆蓋廣泛。這一尖端技術的開發應用，不但將徹底打破日系汽車廠商在新能源汽車領域的技術壁壘和市場壟斷，而且將成為既能滿足全球汽車行業節能減排的中長期目標，又能滿足大眾客戶價格期望的主流技術和產品。這將是世界汽車技術的新的制高點， 是全球汽車市場競爭的必爭之地。
海納百川，科技興國，是海科的涵義，是海科企業文化的精髓，更是企業發展和市場競爭的制勝根本。海科的國際化核心團隊不僅有多位世界級技術領軍人才、國家特聘海外專家在飛輪混動系統的各個核心技術領域獨當一面，還有飛輪混動系統之父--英國著名汽車動力專家及F1賽車評論家Chris Ellis先生親任技術總顧問以保證其技術來源的純正血統和傳承。這個超強的“明星團隊”組合，依靠他們長期在國外一流汽車主機廠（OEM)及一級系統集成廠商（Tier One）工作所積累的寶貴經驗和稀缺技能，順應大勢、抓住機遇、掌握核心技術、整合全球資源，一定能夠在新一輪的技術和市場競爭中獨占鰲頭，占領世界汽車技術的制高點，憑借全球新能源汽車的發展態勢以及國家的政策支持，締造中國汽車行業第一個真正具有完整核心技術和知識產權，并具有國際競爭力的動力總成一級系統集成商，力爭在2020年成為跨國公司。
海科人正以務實爭先的企業精神及崇高的使命感，實現新中國新老一代汽車人的夢想，在新能源汽車領域打造一個千年長青樹，為中國汽車行業從大到強的歷史性轉型做出杰出的貢獻！
